Singurul Laborator Independent din România
specializat în analize fizico-chimice și testare a lubrifianților.

peste

ani de experiență

rezultate în

de ore

Clienți Prea Mici sau Prea Mari?

NU EXISTĂ!

ANALIZE PRECISE

În timpul testelor efectuate analizăm:
– parametrii fizici și chimici ai lubrifianților;
– intensitatea schimbărilor;
– tipul și cantitatea contaminanților găsiți;
– tipul de uzură al metalelor;
Analizele sunt conform SR EN ISO/CEI 17025:2005.

RECOMANDĂRI DETALIATE

Ca urmare a interpretării analizelor de către specialiștii noștri, veți putea să decideți asupra:
– momentului oportun de schimbare a uleiului;
– operării corecte sau improprii a utilajelor;
– stării de funcționare a utilajelor;
– planificării mentenanței utilajelor și echipamentelor;

Bazându-ne pe expertiza extensivă a produselor și echipamentelor, LIVRĂM RAPID analize precise și recomandări detaliate

care vă ajută să diminuați costurile și să creșteți productivitatea.

CERTIFICĂRI

SR EN ISO/CEI 17025:2005

Certitudine

Aveți certitudinea că respectăm standardele internaționale.

Validare

Procedurile și rezultatele testelor de laborator efectuate sunt validate.

Claritate

Fluxul de lucru și rezultatele analizelor sunt clare și reproductibile.

Cine își poate diminua cheltuielile?

Oricine folosește lubrifianți!

Automobile

Poate că …

Detalii

… cea mai interesantă pentru  persoane fizice (și juridice, desigur) este analiza uleiului de motor înainte și după achiziția unui autoturism.

De ce ați face o asemenea analiză?

Analiza uleiului este o modalitate rapidă și nedistructivă de a măsura sănătatea unui motor, uitându-vă la ce se află în ulei.

Oamenii folosesc analiza uleiului din diferite motive:

  • pentru a vedea dacă există probleme în curs de formare;
  • pentru a vedea dacă uleiul lor funcționează bine în motor;
  • pentru a vedea dacă pot prelungi durata de funcționare a uleiului și implicit a mașinii.

Recomandam:

Analiza fizico-chimică a uleiului înainte de perioadele de schimb prevăzute!

Hidraulice

Contaminarea …

Detalii

… uleiului cu solide și apă este motivul principal pentru scoaterea din uz a echipamentelor. În sistemele hidraulice și de lubrifiere, aproximativ 20% din înlocuirea componentelor este datorată coroziunii, al doilea cel mai important inamic al acestora.

Efectele uzurii mecanice sunt:

  • puncte de contact metal pe metal;
  • oxidare; 
  • „sudarea la rece” a suprafețelor;
  • suprafețe deteriorate datorită solicitărilor repetate;
  • scurgeri, deteriorarea finisajului suprafeței.

Cea mai frecventă sursă de contaminare a uleiului este murdăria care poate intra în rezervor. În acest sens, asigurați-vă că uleiul din rezervor nu prezintă impurități mecanice și apă în compoziție. Pentru a vă asigura că sistemul hidraulic funcționează la capacitate maximă, controlul contaminării ar trebui să fie o parte importantă a strategiei dumneavoastră proactive de întreținere a echipamentelor industriale.

Știați că un factor critic în uzarea componentelor datorită contaminării cu particule solide îl reprezintă presiunea de operare mare?

Motoare

Uleiul nepotrivit …

Detalii

… afectează răspunsul motorului.

Uzura axului cu came, a culbutorilor sau tacheților:

  • uzura apare prin polisajul concav al tacheților ceea ce va duce la blocarea supapelor.

Coroziunea cuzineților:

  • o vascozitate mai mică duce la încălzirea excesivă a motorului;
  • prezența carburantului în ulei duce la ruperea filmului de lubrifiere;
  • prezența în lubrifiant a acizilor organici formați la temperatură înaltă.

Uzura la demaraj:

  • un lubrifiant mai vâscos la rece forțează demarajul sau antrenează funcționarea fără lubrifiere a motorului ducând la distrugerea rapidă a cuzineților, rulmenților, a vibrochenului și axului cu came.

Uzura cilindrului, a segmenților, a cămășii:

  • temperatura ridicată la mișcarea segmentului în canal provoacă uzura canalului ceea ce poate antrena ruperea segmentului;
  • la contactul piston – cămașă, lipsa lubrifierii provoacă încălziri anormale și anulează jocurile funcționale.

Perforarea pistonului:

  • poate apare ca urmare a calaminei care se depune pe capul pistonului si pe cel al coroanei;
  • depunerile sunt incandescente și acționează ca o sursă de pre-aprindere distructivă însoțită de perforarea pistonului.

Consum mare de ulei:

  • se datorează punctului de aprindere coborât, volatilitate ridicată și trecerea gazelor pe langă segmenți, ceea ce induce un consum mai mare de ulei;
  • vascozitatea prea mică a uleiului duce la o creștere a debitului de curgere prin jocurile anormale ale garniturilor.

Pentru toate acestea laboratorul GreenOilCheck are soluții pentru prevenire și reperare a lor înainte de a se produce.

Angrenaje

Lubrifierea corectă …

Detalii

… și monitorizarea constantă a acestor elemente vitale pentru echipamente conduce la buna funcționare a acestora și prelungirea duratei de viață a echipamentului.

Lubrifierea este un proces absolut necesar oricărei maşini sau construcţii mecanice  cu elemente mobile, ce îi preocupă pe tehnicienii de toate categoriile.

Generalitatea problemei şi diversitatea aplicaţiilor recomandă lubrifierea ca fiind una dintre cele mai complexe aspecte ale tehnicii moderne. Multă vreme absenţa unor date şi a generalizărilor teoretice a fost suplinită de experienţa câştigată deseori cu preţul unor avarii sau defecţiuni în funcţionarea maşinilor ori a unor sisteme tehnice.

Elaborarea sistemelor moderne de monitorizare a lubrifierii şi folosirea lor corectă au o mare importanţă pentru economia unei companii.

Uzarea abrazivă este forma de deterioarare a angrenajelor care lucrează la viteze mici (când nu sunt create condiţiile unei ungeri fluide), a angrenajelor deschise şi a angrenajelor din componenţa transmisiilor cu deficienţe la sistemul de ungere şi/sau etanşare. Deterioarea flancurilor dinţilor se produce printr-un proces mecanic de îndepărtare a unor particule fine de material de pe flancul dintelui, ca urmare a acţiunii unor particule abrazive, existente între suprafeţele în contact.

Compresoare

La demontarea …

Detalii

… unui compresor în care s-au manifestat lovituri hidraulice se observă deteriorarea supapei de aspiraţie, care este supusă unor presiuni şi şocuri foarte puternice.

Cea mai întâlnită problemă a compresoarelor o reprezintă scăderea de viscozitate ceea ce conduce către o tendinţă de spumare, cu atât mai puternică cu cât presiunea din carter scade datorită depresurizării create prin deplasarea pistoanelor. Această spumare poate chiar să ducă la dezamorsarea pompei de ulei. Fiecare pornire în aceste condiţii produce o gripare parţială a palierelor arbeorelui cotit şi a cilindrilor.

Gravitatea gripajului depinde de gradul de diluare a uleiului, de timpul necesar până la eliminarea agentului frigorific din ulei, de perioada cât pompa de ulei a fost dezamorsată şi de valoarea sarcinii compresorului la pornire.

Turbine

Uleiurile de turbină …

Detalii

… au o durată de viată de până la 20 de ani. Pe parcursul acestei durate de viață, este necesară o monitorizare atentă a proprietăților fizice și chimice ale uleiului de lubrifiant, împreună cu contaminanții obișnuiți, cum ar fi apa și particulele solide, și trebuie efectuate trimestrial sau anual. Acest lucru este valabil nu doar pentru uleiurile de serviciu, ci și pentru uleiurile noi, care trebuie să îndeplinească specificațiile de performanță riguroase înainte de selecția și utilizarea într-o aplicație nouă.

Caracteristicile uleiului de turbină ce trebuie avute în vedere sunt calitatea uleiului și mai ales vâscozitatea sa. Pe lângă aceasta, este deosebit de importantă identificarea elementelor ce provin din uzura componentelor.

În consecință, monitorizarea stării de sănătate la uleiurile de turbină este esențială din mai multe motive:

  • Cheltuielile de reparație și producția pierdută atunci când o stare nedetectată, legată de uzură duce la eșec;
  • Daune provocate echipamentului ca urmare a deteriorării uleiului în service;
  • Cheltuieli de înlocuire inutilă a mai multor mii de litri de ulei și de eliminarea uleiului schimbat;
  • Timpul necesar pentru planificarea, pregătirea și schimbarea uleiului.

Transmisii

de turație și …

Detalii

… putere ridicată = mecanisme de înaltă precizie realizate la un nivel de precizie ridicat datorită parametrilor funcționali impuși prin condițiile de utilizare.

Din cauza turațiilor mari, implicit vitezelor periferice, se impune realizarea componentelor funcționale (roți, pinioane, carcasă, arbori) în clasă de precizie ridicată.

Este foarte important ca uleiul să îndeplinească condițiile de lubrifiere optime și să fie menținut curat în interiorul echipamentului. Parametrii săi trebuie să rămână neschimbați la o temperatură de funcționare de 80-120 grade.

Orice mașină cu părți rotative (transmisii) necesită ungere. Fără protecţia unui ulei performant pot apărea numeroase probleme. Extremele de presiune, pornirile pe uscat, oxidarea, spumarea și contaminarea cu apă pot conduce la defectarea și necesitatea înlocuirii pieselor defecte, operaţiune ce poate fi foarte costisitoare.

Analizele specifice efectuate de GreenOilCheck satisfac cele mai exigente standarde industriale, reducând până la ZERO riscul defectării acestora.

Utilaje

Cum păstrați …

Detalii

… performanța ridicată a utilajelor dumneavoastră în condiții grele de lucru?

Funcționarea optimă, neîntreruptă a echipamentelor reprezintă piatra de temelie a afacerii dumneavoastră de succes.

Lipsa unei lubrifieri adecvate duce la deteriorarea pieselor, ceea ce înseamnă bani cheltuiți pe reparații și înlocuirea pieselor, care se cumulează cu timpii de nefuncționare.

Producătorii de lubrifianți îmbunătățesc și dezvoltă în mod continuu rețete de lubrifianți performanți pentru utilajele grele (folosite în construcții, agricultură, cariere de piatră etc.). Acești lubrifianți de ultimă generație pot fi folosiți până la 100.000 km, însă, fără o monitorizare atentă si periodică, factorii externi precum praful, uzura de îmbătrânire a anumitor garnituri, componente ale utilajului, vor duce la scăderea timpului de utilizare a uleiului și implicit defectarea anumitor componente sau chiar a utilajelor.

Diagnoza utilajelor prin analiza de ulei este o soluție rapidă, fiabilă și preventivă care poate fi efectuată în timp ce utilajele funcționează, fără a fi nevoie să le duceți la service sau să opriți activitatea.

Nu vă regăsiți în exemplele de mai sus?

Completați formularul de consultanță gratuită și vă vom contacta noi.

PAȘII spre

DECIZIA

CORECTĂ

01

Prelevare

– Recipient Steril.

– între 100 și 500 ml, în funcție de rezultatele dorite.

– Fișă de identificare.

02

Transmitere

– Recipientul se trimite cu orice firmă de curierat preferați.

– Destinatar: Green Oil Check, Alexandru Depărățeanu 17, Ploiești, Prahova, 0721 891 709.

– Livrarea se va face de către curier de luni până vineri, între orele 8:30 și 15:30.

03

Analiză

– Considerăm intrarea probei la ora 8 în următoarea zi lucrătoare recepției în laborator.

– Din momentul recepției vom efectua analizele specifice și vom calcula termenul de maxim 48 de ore în care vă vom transmite rezultatul.

04

Rezultat

– este obținut cu ajutorul aparaturii ultramoderne.

– este conform SR EN ISO/CEI 17025:2005.

– este însoțit de interpretarea lui efectuată de specialiștii noștri.

05

Decizie

Decizia trebuie luată de către dumneavoastră.

De acum veți avea certitudinea că decizia luată este bazată pe realitate.

Astfel deciziile dumneavoastră vor fi, incontestabil, profesioniste.

PARTENERIATE?

BINEÎNȚELES!

Sunteți producători, distribuitori sau reprezentanți? Businessul dumneavoastră implică reparații de mașini sau utilaje? Pentru a putea lucra aveți nevoie de certificări de performanță (ca de exemplu în industria aeronautică)?

Doriți să aveți o imagine clară asupra calității produselor/proceselor/reparațiilor sau niște testări independente care să confirme rezultatele referitoare la calitățile produselor?

Doriți o colaborare pentru a oferi clienților dumneavoastră o opinie științifică, certificată, cu rezultate certe și repetabile, obținute în condiții stricte de laborator?

Suntem pregătiți 

pentru a prelua orice solicitare!

Întrebări frecvente

Veți găsi răspunsul la cele mai frecvente întrebări adresate de către clienții noștri.

Ați parcurs toată informația din site și aveți și alte întrebări? Nicio problemă.

1. Ce este analiza lubrifianților?

Analiza de ulei (OA – Oil Analysis) este analiza de laborator a proprietăților unui lubrifiant, a contaminanților în suspensie și a resturilor de uzură. OA se efectuează în timpul întreținerii predictive de rutină pentru a oferi informații semnificative și precise despre starea de lubrifiere și mașină. Urmărind rezultatele probelor de analiză a uleiului de-a lungul duratei de viață a unei anumite mașini, se pot stabili tendințe care pot ajuta la eliminarea reparațiilor costisitoare.

Studiul uzurii în utilaje se numește tribologie. De multe ori tribologii efectuează sau interpretează datele privind analiza uleiului.

OA poate fi împărțită în trei categorii:
1. analiza proprietăților uleiului, inclusiv a uleiului de bază și a aditivilor săi;
2. analiza contaminanților;
3. analiza resturilor de uzură din utilaje;

2. De ce este bine să fac analize la lubrifianți?

Iată o explicație plastică: dacă plecați în concediu cu mașina verificați anvelopele sau vă asumați riscul să nu o faceți? Raspunsul este evident: le verificați. Adică aplicați PREVENȚIE.

Similar, Mentenanța Predictivă realizată prin analiza lubrifiantului determină starea echipamentului când acesta funcționează.

Astfel, veți fi puși în gardă cu privire la eventuale probleme înainte ca acestea să se întâmple, ceea ce vă permite să evitați opriri accidentale, care, de obicei, implică costuri foarte mari.

3. Pot să văd dacă uleiul proaspăt este în parametri?

Una dintre marile probleme cu care se confruntă atât producătorii consacrați cât și clienții de bună credință este contrafacerea produselor.

Prin analiză veți putea înțelege dacă lubrifiantul este conform specificațiilor producătorului.

4. De unde știu că trebuie să schimb uleiul mai des?

Producătorii de motoare, angrenaje, echipamente etc. recomandă ca schimbul de ulei să fie făcut de regulă cu o anumită periodicitate (de exemplu kilometri parcurși, ore de funcționare).

Este posibil însă ca, din cauza a diverși factori (uzură, supraîncărcare, factori meteorologici), periodicitatea recomandată de producător să nu mai fie de actulitate.

Prin analizele efectuate, vă vom comunica, documentat, cum recomandăm să procedați.

5. Pot sa fac schimbul de ulei mai rar?

Reversul răspunsului de la 3 este executarea mai rară a schimbului de lubrifiant care duce la economii importante.

Cum este posibil? Foarte simplu.

Rezultatele analizelor pot arăta că lubrifiantul este încă în parametri, chiar dacă „manualul” ne arată că trebuie să îl schimbăm. Este firesc. Manualul are la bază un standard.

Analizelele efectuate de noi se bazează pe realitatea din teren.

6. De când există practica analizelor de lubrifianți?

Analiza de ulei (OA – Oil Analysis) a fost utilizată pentru prima dată după al doilea război mondial de industria feroviară americană pentru a monitoriza starea de sănătate a locomotivelor. În 1946, laboratorul de cercetare Denver și Rio Grande Railroad a detectat cu succes problemele motorului diesel, prin analiza uzurii metalelor uzate. Un factor cheie în succesul lor a fost dezvoltarea spectrografiei, un instrument care a înlocuit mai multe metode chimice umede pentru detectarea și măsurarea unui element chimic individual, cum ar fi fierul sau cupru. Această practică a fost curând acceptată și folosită pe scară largă în toată industria feroviară.
Până în 1955, OA s-a maturizat până la momentul în care Biroul de Arme Navale din Statele Unite a început un program de cercetare important pentru adoptarea analizei uzurii metalelor pentru utilizarea în predicția de avarie a componentelor aeronavei. Aceste studii au constituit baza unui program comun de analiză a uleiului (JOAP) care implică toate ramurile forțelor armate ale SUA. Rezultatele JOAP s-au dovedit concludent că creșterea uzurii componentelor ar putea fi confirmată prin detectarea creșterilor corespunzătoare ale conținutului de metal uzat al uleiului lubrifiant. În 1958, Pacific Intermountain Express (P.I.E.) a fost prima companie de transport rutier care a înființat un laborator de analiză a uleiului folosit pentru controlul costurilor de întreținere a vehiculelor, gestionat de Bob Herguth. În 1960, primul laborator independent de analiză a uleiului comercial a fost început de Edward Forgeron în Oakland, CA.

7. Este prevenția mai eficientă decât tratamentul?

Când vine vorba de sănătatea noastră, prevenirea este mult mai bună decât vindecarea.

Mai multe boli și răni sunt prevenibile și pot fi gestionate mult mai bine dacă sunt identificate mai devreme. Un control periodic cu medicul dumneavoastră îl ajută să vă evalueze starea generală de sănătate și să identifice atât bolile cât și factorii de risc pentru boală.

Similar și pentru compania dumneavoastră: o analiză de ulei este similară unui test de sânge care, dacă este făcut periodic, poate preveni boli grave.

8. Care este costul pentru prevenție?

Prevenirea bolilor poate salva vieți și bani și este cea mai bună cumpărare din sectorul sănătății. Nimic nu este mai scump decât propria viață.
Înlocuirea unui motor nu implică întotdeauna costuri foarte ridicate însa oprirea producției pe o perioadă de timp, accidentarea angajaților, livrarea întârziată a mărfurilor etc. pot genera costuri și pierderi uriașe pentru o companie.

9. Mentenanța predictivă economisește bani?

Studiile au ajuns la concluzia că, în cele mai multe cazuri, prevenirea economisește atât bani cât și timp. Doar în 2% din cazuri, mentenanța predictivă poate adăuga costuri de întreținere a echipamentelor, prin prisma faptului că programele nu au fost corect gestionate și dimensionate.

Știri și Noutăți

Uleiul pe intelesul tuturor

Uleiul nepotrivit și răspunsul motorului      Uzura axului cu came, a culbutorilor sau tacheților: uzura apare prin polisajul concav al tachetilor cu rotunjirea varfului camelor subtierea...

Impactul analizelor de ulei uzat asupra costurilor de mentenanta

Obiectivul principal in orice industrie este de a mentine echipamentele sigure si fiabile. Acest lucru presupune obtinerea timpului maxim de functionare la cel mai mic cost si extinderea duratei de...

LIVRĂM

CERTITUDINE

de peste 25 de ani

Vă oferim întregul spectru de analize pentru lubrifianți, la cel mai înalt standard de calitate.

Ne raportăm întotdeauna la sistemul nostru de valori: integritate, profesionalism, responsabilitate socială.

Prin abordarea proactivă și predictibilă a mentenanței datorită deciziilor bazate pe rezultatele certe ale analizelor efectuate veți crește productivitatea și protecția mediului.

Vreți să aflați mai multe?
Completați formularul de consultanță gratuită.

Vom fi onorați să vă răspundem.

Ploiești, Prahova

Alexandru Depărățeanu 17